| Краны мостовые электрические специальные магнитные грузоподъемностью 5; 10; 16; 16/3,2; 20/5; 32/5 Т |
 |
| Технические характеристики |
| Грузоподъемность, т | 5 | 10 | 16 | 16/3,2 | 20/5 | 32/5 | |||
| Группа режима работы ИСО 4301/1 | А7 | ||||||||
| Пролет L, м | 16,5....34,5 | ||||||||
| Высота подъема, м | главного крюка | 16 | 12,5 | ||||||
| вспомогательного крюка | - | - | - | 18 | 14 | ||||
| Скорость, м/с | главного подъема | 0,25 | 0,2 | ||||||
| вспомогательного подъема | - | - | - | 0,32 | |||||
| передвижения тележки | 0,63 | ||||||||
| передвижения крана | 1,6 | 1,6; 2 | 1,6 | 1,25 | |||||
| Габарит верхний H, мм | 2100 | 2350 | 2900 | ||||||
| Габарит до буфера Н1, мм | 790 | 935 | 1090 | ||||||
| Род тока, напряжение и частота | переменный, 380 В, 50 Гц | ||||||||
| Температура окружающей среды,°С | –40…+40 | ||||||||
| Краны предназначены для подъема и перемещения изделий из черных металлов электромагнитом. Тележки кранов оборудованы определенным типом электромагнита в зависимости от грузоподъемности. Возможно изготовление крана с магнитом на вспомогательном подъеме. При снятом магните краны могут быть использованы как крюковые. Краны разработаны на базе аналогичных кранов режимной группы А6 путем модернизации и доведения их несущей способности и эксплуатационной надежности до группы режима работы А7. Отличаются усилением основных несущих элементов конструкции, применением наиболее рациональных кинематических схем механизмов. Краны обеспечивают повышение производительности на 15–20 %, снижение трудоемкости ремонтных работ, более высокую надежность в работе. |
